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兼職滴滴好還是兼職代駕?來看看當事者怎么說

兼職滴滴好還是兼職代駕?來看看當事者怎么說

想在業余時間兼職滴滴賺錢或者兼職代駕,不知道應該怎么去選擇。讓我們來看看當事者在晚上同樣5個小時的時間兼職滴滴和兼職代駕都有什么想法吧!

隨著人們生活水平的逐漸提高,有車一族的隊伍也越來越壯大。私家車在給我們帶來方便的同時,也無形中增加了我們的生活成本。油錢、車險、違章處理、汽車保養等一系列開銷算下來,對工薪階層來說,養臺私家車也是比較辛苦的。那么自然會有很多有車一族,為了“賺點油錢”,喜歡在夜晚出去開車做個兼職。

  起初,很多人都會選擇在滴滴出行平臺上兼職跑個順風車。由于滴滴出行近兩年的安全事件問題,不少車主只能選擇去開滴滴快車。據統計,目前在滴滴平臺上面注冊的司機約有330萬。在這330萬個司機當中,除了少部分是全職滴滴司機外,大部分都是想靠著滴滴平臺賺取一些“外快”。

  因為車輛的連年劇增,酒駕事件也頻頻發生。我國交通法也將對酒駕和醉駕的相關規定改了又改。如今對酒駕醉駕的懲處可以說是非常嚴格了。輕則罰款扣分,重則刑事拘留。這樣一來,對于那些應酬比較多的有錢人來說,即使喝了酒也需要開車,那么代駕這個職業自然也就應用而生了。

  最近常常聽到一些滴滴司機在吐槽說:跑滴滴快車不怎么賺錢,平臺抽成也越來越高。如今訂單數量也沒有以前多,做兼職還好,全職的話,有時候恐怕一天連個油錢都賺不回來。

  甚至還有一些滴滴司機直接坦言說道:現在跑滴滴還不如去當代駕,都是晚上7點出來干活,忙到12點左右再回家,人家一晚上能賺好幾百,還不用自己出車。而自己呢,晚上同樣是工作5個小時,頂多掙個五六十塊錢。

單從這些滴滴司機方面來看,似乎很有道理。首先做代駕不需要自己出車,當然也就不用自己出油錢了。其次代駕的收費標準也比較高,在晚間10公里起步至少就有50元的收入,利潤非常可觀。

然而那些滴滴司機只是看到了代駕師傅的高收入,卻不了解他們的心酸。雖然代駕收入相對高一些,可是代駕的訂單數量要遠遠低于滴滴快車的訂單數量。很多時候,一晚上也等不到一個訂單,即便是等到了也要自己騎車趕過去。偶爾再遇到些酒品比較差的客戶,遭到打罵、不結單這樣的狀況,也是在所難免的。

很顯然,不管是兼職滴滴還是兼職代駕,都是一份挺辛苦的事,當然為了賺錢辛苦一點也是難免的。兼職滴滴或許能多賺一點,不過跑滴滴還是要先把相應的滴滴資格證考取了。以免被交警抓到罰單就得不償失了。

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